地铁的路线一般是怎么规划的（地铁是怎么规划路线的）

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1. 地铁是怎么规划路线的
2. 地铁站规划一般怎么规划
3. 地铁是按什么规划的
4. 地铁路线是不是十年就规划好的
5. 地铁路线为什么不规划直线

地铁是怎么规划路线的

地铁路线的规划通常涉及以下几个步骤：

1. 市政规划与交通需求研究：地铁规划的第一步是对城市的市政规划进行研究，并结合交通需求、人口分布、经济发展等因素进行综合分析。这包括对城市现有交通网络的评估、交通流量研究、人口和就业中心的空间分布等。

2. 可行性研究：在确定了地铁发展的必要性后，进行详细的可行性研究。这包括地铁线路的技术可行性、环境影响评估、经济效益分析、社会影响评估等方面的研究。

3. 线路规划：根据可行性研究结果，确定地铁的线路规划。这涉及考虑铁路站点的布局、线路走向、换乘节点、地下或高架建设等。

4. 工程设计：在确定线路规划后，进行详细的工程设计，包括地质测量、土壤测试、结构设计等。工程设计也涉及站点建设、隧道施工、车站出入口等方面的细节规划。

5. 建设与运营：完成工程设计后，进行地铁线路的建设。建设涉及土木工程、电气工程、通信工程等多个方面。建成后，地铁线路进入运营阶段，包括列车调度、车站运营、乘客服务等。

需要注意的是，地铁规划的过程可能会涉及政府部门、城市规划和交通规划机构、交通专家、设计机构以及市民的意见和反馈。同时，地铁规划也需要考虑城市发展的长期规划和未来的交通需求预测。每个城市的地铁规划过程可能会有所不同，具体的规划方案会根据城市的特定需求和限制而有所调整。

地铁站规划一般怎么规划

X

Q地铁口设置规则?

地铁出口设计相应规范

1、设于道路两侧的出入口宜平行 或垂直于道路红线，距红线距离一般

按当地规划要求设计(没查到上海 相关规定)。出入口开向主干道

时，要有一定面积的集散场地。 2、出入口地面标高应高于室外地 面，并满足防洪要求。

3、 出入口通道转折不宜大于3 处，转角宜大于90度。通道长度不宜 超过100米。

4、出入口高差超过6米应设上行 自动扶梯，超过12米上下均设自动 扶梯。

地铁是按什么规划的

最早使用地铁的是英国。1863年第一条地铁在伦敦建成。路线最长的地铁也在伦敦，长达403千米，最短的是土耳其的伊斯坦布尔地铁，全长只有0.6千米。路线最多的是纽约市地铁，共有32条线路；最少的是荷兰的阿姆斯特丹等10个城市，都只有一条线。建筑最堂皇的要算苏联莫斯科的地铁了，它的客流量也最大，全年约有16亿人次。目前，世界上有地铁的城市共有47个，美州、亚洲各有10个，欧洲有27个。

美国是修建地铁较晚的一个国家，其原因是美国汽车工业发达，又有许多高速公路相通。随着城市人口和汽车的不断增长，交通阻塞日趋严重，地铁的修建才被重视起来，60年代成为美国地铁发展的转折点。美国地铁发展快、设备先进、自动化程度也高，居世界首位，现在美国已有22座城市兴建了地铁。

日本是1925年开始在东京修建地铁的，在世界上占第16位。战后，日本地铁发展极为迅速，现有7座城市建了地铁。其中尤以东京的修建规模最大，进展之快为世界首位，目前已投入运营11条线路共285千米。计划修建以13条地铁线路为中枢，线路总长达到50余千米的高速铁路网。

到1985年计划完成时东京将成为世界上最大的地铁网路系统。很多国家还结合修建地铁，大力发展地下街、地下商店、地下仓库、地下工厂、地下电站、地下学校、地下停车场等，目前国外大城市普遍重视地下建设规划，充分利用地下空间，逐步发展大型公共活动中心，建立多功能的地下交通线，强调发挥平时和战时的双重功能，国外地下铁道的发展确有突飞猛进之势。

现在世界上已有43个国家，共120多座城市修建了地铁。各国经验表明，在一座现代化大城市中，只有地铁才能担负起大量的运输任务，它具有不占用地面空间、运载量大、安全、迅速、舒适、经济及无公害等特点。当新建地铁投入运营的初期，在达到设计负荷以前是要亏损的，随着地铁的完善，运量的增加，利润将大大超过养护费用。

地铁路线是不是十年就规划好的

中国第一条地铁：北京地铁一期工程在1965年7月1日正式动工但在当时的社会和技术下，中国地铁建设还不能达到可持续发展。

直到20世纪90年代初，上海广州地铁相继开工，同时全国十多个城市要建设地铁，引起一段高潮。

近十年来，我国许多的城市多策划修建大、中性的地铁。已经有二十多个城市在投入人力物力财力进行不同程度的轨道交通项目的可行性研究。

“十五”期间,国家投资8 000亿元用于城市交通轨道建设,建成总里程达到450 km,其中用于地铁建设的投资约2 000亿元。

地铁路线为什么不规划直线

不全是，但主要是直线。

地铁是现代公共交通工具，它具有能耗低，不影响正常的地面交通和人们的生活，运输量巨大，营业稳定，准时等不可替代的优点。

由于是地下修建，所以地铁一般都是呈直线网状走向，这有利于方便人们就近乘坐。但有的地铁线路，如北京的二号线，十号线是长方形关闭线路，地铁要发生拐弯。有的地铁是圆环状的，也不是直线行进。有的要绕过一些地下管网。